支撑梁切割拆除施工流程
1、施工工艺：
 为了减少对周边环境、噪音及满足施工工期，我司决定采用以绳锯切割分离为主要施工手段施工，后采用叉车转运、汽车吊对切割后的砼块进行吊装、场地破碎余泥车运离现场处理的方法；确保降低环境影响及保证施工工期。
2、施工机械：
 （1）绳锯切割：
   金刚石链式切割设备由液压泵动力站、切割机头、金刚石切割线、传动装置等部分组成，通过变换传动定位滑轮的组合安装，切割时使用水冷却，来适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，使用与不规则造型物体、大面积物体等钢筋混凝土的切割施工；施工速度快;如下图：物体等钢筋混凝土的切割施工；施工速度快3、施工技术方案：
 根据现场了解及甲方提供资料现我司推荐本工程拆除拟采用机械切割分离，后采用叉车转运至适合吊装的空旷地方、再根据实际吊装距离选用80吨-150吨吊机吊装、然后余泥车外运出工地破碎的方法进行拆除，具体施工顺序按照现场土建施工计划分段施工并征求设计人同意后进行拆除。
 支撑梁的拆除是与地下室施工交叉进行的，当地下室**板达到**设计强度后拆除对应的上层支撑梁。
 支撑梁切割施工方法：根据本工程支撑梁的特点，采用机械切割时使用绳锯切割；切割前在梁底做好满堂红支**，分块按8吨叉车转运能力进行分块，每个拆除区域全部切割完成后使用叉车转运到吊车摆放位置进行统一的吊装及外运施工，每个区域拆除施工前先确定吊车摆放位置，根据吊装的距离选取适合的吊车进行吊装。
 （2）格构柱处理
 格构柱拆除在地下室结构完成后进行，采用氧焊平每层结构的板底板面进行分段割除，再使用叉车经车道转运到场地运走。

地铁支撑梁拆除施工要点：
     a、支撑梁切割首先要确定支撑切割顺序，保证基坑的稳定；支**架的搭设要牢固，保证切割后的支撑梁稳定；吊装不能**过吊机的吊装能力，夜间吊装要有足够的灯光及专业人员指挥；
    b、使用绳锯切割时应把切割面切成倒八字方便叉车转运及吊装；
    c、使用叉车转运的砼块搭设钢管架时钢管不能伸得过高，以免妨碍叉车的转运。
d、吊装及砼块外运需在夜间进行，施工前应先办理夜间施工证。
e、拆撑过程中，下一层的模板支架禁止拆除。
 （3）吊装施工方法及工艺要求
A、吊装施工流程
 起吊准备→安全技术交底→起吊。
a、 起吊准备 ：进行各种起吊安装施工时必须事先检查吊装设备、吊装机械及其辅助工具的安全性能和可靠性。b、 吊装作业前应事先对所吊装的设备或钢结构重量进行科学精确的计算。合理安排吊装路线，确保吊装施工过程中的施工人员及设备安全。
B、安全技术交底 ：每次吊装作业前必须对所有参加吊装施工作业人员进行详细的安全技术交底。
C、起吊 ：所有准备工作结束并已对吊装施工人员进行安全技术交底后，即可对所吊装之设备进行试吊。正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊
4)吊装完成后拆除支撑架进行后续施工，砼块运到租赁场地进行油炮机破碎并对费钢筋进行回收。
 支撑梁切割拆除常识为了促使表面纹理加工成本下降，提高工具寿命，完善切割性能，促使工具性能的显着变化，必须研制开发新结合剂体系，使其在高速切割磨蚀性很高的混凝土与沥青时能减缓快速磨损。为承受高温烧结专门生产热稳定相很好的30-50美国目的高强度人造金刚石，使其在更高的速度下能较少的磨损。由于实施了工具改进，并使用重型切割机械，在90年代仍然使用同样的转速，但使用三倍于锯片数量的磨头，以更高的切割给进速率完成路面纹理加工。
 支撑梁切割拆除常识为提高道路表面加工的效率，曾考虑如何减少操作人员、冷却使用量及路面岩屑与淤泥的清除工作，对原用常规实心锯片进行改进设计，新型设计采用φ300mm的通风钢基体和激光焊接的钴基结合剂刀头，可以不用冷却水，仍能承受高的工作温度。

地铁支撑梁拆除、使用切割 无振动、无噪音、环保、无损静力、是拆除支撑梁的好办法。