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    北京华盛康达工程技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2008年
  • 公司地址: 北京市 密云县 东邵渠镇 东邵渠村 北京市密云区东少渠镇**办公楼
  • 姓名: 申坤鹏
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

    天津厂房楼板加固 预制楼板加固改造

  • 所属行业:工程机械 建筑工程机械
  • 发布日期:2021-04-11
  • 阅读量:796
  • 价格:380.00 元/平米 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:1.00 平米
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:北京密云东邵渠东邵渠村  
  • 关键词:天津厂房楼板加固,天津厂房预制楼板改造加固,天津加固公司

    天津厂房楼板加固 预制楼板加固改造详细内容

    厂房因生产线升级改造,局部使用荷载增大,原楼面结构负重承载力不能满足新的荷载使用要求。因厂房内设备及设备管道很多,拆除设备管道补强楼板存在费用大、生产恢复时间长等问题,决定采用增设支点固法新增钢梁支承混凝土板,以减小混凝土板跨,增加板承载能力。因新增钢梁*避开管线,拆除厂房吊顶饰面层较小,工期大为缩小,安全性及经济性均好。

    预制板加固


    原预应力空心板为180mm厚.主要跨度为6.3m,由办公性质改为酒店性质后造成有些楼板需增设砖墙,因此需加固以提高预制板的承载能力。另外酒店增设了大量卫生间,而卫生间内均有台盆、座便、浴缸,均需留上下水管道孔,尤其是排水孔,孔径较大,约为150mm,穿过预制板时可能打断预制空心扳的板肋,造成承载力的削弱。针对上述特点,分为以下三种情况对预制板进行加固处理。


    1)板跨中开洞及加固。原预制扳配筋为每肋一根直径14mm的冷拉纵筋,开洞较不利的情况为打断一根纵筋。跨中开洞按抗弯能力等强的原则进行粘贴碳纤维加固,详见图1。


    2)板支座开洞及加固。板支座开洞削弱了板的抗剪能力,加同方式为在开洞周边范围的原空心板的孔洞内灌注高强灌浆料来补偿开洞造成的对板横断面的削弱,详见图2。


    3)预制扳荷载增加的加固。因荷载增加造成板跨中弯矩的增加,抗弯能力补偿的原则进行粘贴碳纤维加固,详见图3。




    四、预制板试验


    1.概述


    预应力空心扳加同前后结构性能试验由业主委托某检测站实施。试验方在施工现场对3种规格其12块(每种规格4块)预应力空心板进行了试验及检测。根据现场预应力空心板外形尺寸及配筋,按当时图集查得试件型号如表1。




    2.试验方法


    试验按均布荷载加载,力源采用25kg/袋的砂包。允许荷拽为PK,标准荷载为(PK+PA)。荷载试验时把加载区域分若干级,**加载【(PK+PA)40%-PA】,持荷10分钟后加*二次,即标准荷载的60%,依此类推。荷载加至标准荷载的100%时,持荷30分钟,荷载加至标准荷载的187.5%后,如未发现任何破坏特征,可继续加载至标准荷载的200%,若仍来发现任何一种破坏特征,则中止试验。


    同时,在预制构件两端及中部分别布置一个百分表,每级加载结束后进行挠度测读,并检查构件的裂缝发展情况。


    每种规格的预制板分别分4种状态进行试验,详见表2。




    3.试验结果


    试验结果表明:


    1)刚度:预应力混凝土多孔板在各允许荷载作用下,跨中较大挠度实测值在8.69~15.04mm之间,均小于L0/200=30.8mm。


    2)抗裂性能:不开孔不加固的预应力混凝土多孔板(试件1#、5#、9#),其抗裂性能在1.0~1.05之间;端部边肋开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件3#、7#、11#),其抗裂性能在0.9~1.05之间;跨中中肋开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件2#、6#、10#),其抗裂性能在1.2~1.3之间;不开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件4#、8#、12#),其抗裂性能为1.10(允许荷载900kg/m2);抗裂系数均小于0.7。


    3)裂缝宽度:不开孔不加固的预应力混凝土多孔板(试件1#、5#、9#)在标准荷载130%~150%之间作用下,裂缝宽度达0.2mm;端部边肋开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件3#、7#、11#)在标准荷载140%~150%之间作用下,裂缝宽度达0.2mm;跨中中肋开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件2#、6#、10#)在标准荷载180%~200%之间作用下,裂缝宽度达0.2mm;不开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件4#、8#、12#)在标准荷载200%作用下(允许荷载900kg/m2),其裂缝宽度分别为0.15,0.2,0.15mm,均小于或等于0.2mm。


    4)强度:不开孔不加固的预应力混凝土多孔板(试件1#、5#、9#)在标准荷载160%~180%之间破坏;端部边肋开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件3#、7#、11#),在标准荷载160%~180%之间破坏;跨中中肋开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件2#、6#、10#)在标准荷载200%时未破坏;不开孔加固的预应力混凝土多孔板(试件4#、8#、12#)在标准荷载200%时未破坏(允许荷载900kg/m2)。

    天津厂房加固结构楼板梁柱加固,应用先进工艺,保证结构安全。


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