大连桥梁加固桥梁板底粘钢板加固精益求精

北京华盛康达工程技术

桥梁粘钢加固加固方案设计

　　针对该工程特点柱梁加固采用如下处理方法：

　　2.1柱子的加固：考虑到柱混凝土强度达不到设计要求，柱子承载力和轴压比达不到规范要求，混凝土柱子加固采用钢板粘贴到梁底或板底与原柱连成一个整体，不仅提高了柱的承载力，满足了轴压比，而且能有效提高混凝土的变形应力，改善柱的延性。

　　2.2梁的加固，加固粘贴采用两种形式，梁底或梁侧。在梁底（必须打掉粉刷层，留下钢筋保护层）贴上钢板直到柱边或梁边，梁测面粘贴不得**梁高的l/3，如遇到门窗可避开。

　　2.3边跨边支座主梁加固

　　边跨边支座主梁按铰接节点进行加固设计。先在柱上粘贴3mm厚钢板一块，钢板上再粘贴6mm厚钢板一块，尺寸均为600mm×300mm，桥梁粘钢加固图，并以膨胀螺栓穿过钢板锚入柱内；再选择6mm厚等腰直角三角形腋板两块焊接在柱子所粘贴钢板上，腋板尺寸为600mm x 600mm，后在梁端底部粘贴3mm厚钢板一块，尺寸为600mm×300mm，使梁端通过钢板支承于腋板上。

　　2.4中柱两侧主梁加固

　　该工程框架主梁为连续梁，框架柱侧面凸出于梁侧面梁上支承着楼板，应在其上部两侧面绕过柱粘贴钢板，如图7所示，设计钢板起坡为1：3。钢板宽度控制在100mm以下，为加强钢板粘贴效果，在钢板弯折处设垫板，用锚栓固紧，钢板与梁柱交角部形成的三角形空隙用环氧砂浆填实。

施工工艺的具体要求

　　1．钢板下料处理

　　钢板下料处理中，重要的是要按照图纸进行施工，形态、标号以及钉孔的位置都必须严丝合缝，这样才能有助于下一步的工作。

　2．建筑基底处理

　　基底处理分为加固件的结构表面处以以及钢板的表面（黏合面）处理，根据实际中的具体情况制定具体的实施方案，无论使用何种方案，施工中要注意如下的问题：

　　（1）如果在混凝土表面有油污等**物的存在，要用硬毛刷与沾清洗剂溶液进行处理，这样做可以有效的清除油污，又不会对混凝土表面造成二次污染。待清理结束时，要对表面进行2-3毫米的打磨，使新的混凝土面裸露。如果在操作的过程中发现打磨之后的混凝土表面不平整，可以使用环氧树脂进行找平。

　　（2）如果是单纯的旧混凝土，可以通过打磨去掉2毫米左右的旧有层，并且用清水冲洗裸露出的新墙体，冲洗之后用风机或是压缩风机吹干。

　　（3）上述两种方法都操作之后，都可以看见裸露的新混凝土面，这个时候可以用钢丝刷将表秒的杂质刷去，桥梁粘钢加固，再用清水清洗，用风机吹干或是完全晾干。

　　（4）如果混凝土过于陈旧，用环氧树脂类的胶泥进行粘贴可能效果不是很好，可以选用黏贴型更好的，但是延展性一般的普通胶泥进行粘贴，并且在黏贴的时候注意墙体的湿度要保持在一定的范围内，尽量减少粘结面的水分保有量。

　　（5）如果遇到混凝土表面有裸露的钢筋时，要首先将钢筋表面的锈迹清除，并且做防腐处理，之后用高强度的防水树脂砂浆做以修补。

　　（6）原建筑物本身存在空鼓的，要找到空鼓并且用混凝土砂浆填充进去，去除空鼓的现象，在进行混凝土的补强作业。

　　（7）如果表面是被锈蚀的钢板，且为轻微的锈蚀，可以采用砂纸或是砂轮打磨的方式进行除锈，桥梁粘钢加固公司，并且在除锈结束之后，用棉球沾清洗剂溶液进行简单的防腐处理。

　　（8）如果遇到大面积高度锈蚀的钢板，桥梁粘钢加固维修，可以考虑使用盐酸浸泡除锈，如果钢板的锈蚀程度太高，则可以考虑废弃不用。

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