河南桥梁切割拆除方案 图
随着高速公路的发展,越来越多的高速公路进行了改扩建,原有高速上不可利用的支线上跨桥的拆除工程也将不断出现,如何拆除运营高速上的桥梁需要根据工程环境、施工安全、进度成本等多方综合考虑,同时拆除方案要考虑设计和施工相结合。
一、拆除
首先搭设临时支架支撑拆除桥梁的梁体,用拆除机械进行拆除附属及梁体,沿*二跨*分隔带位置箱梁横断面方向切割,用拆除装置进行箱体破除。破除时按支架布设间距逐块逐段凿除。完成后,清理场地,恢复半幅交通。施工完后交通组织转移到另外半幅,再拆除其余跨径箱梁。
二、拆桥注意事项
支线上跨桥拆除需结合京台高速公路扩建工程施工采用“分段半幅施工”方案,根据该桥梁的结构特点,以及所处的地理位置和空间,结合拆除安全、质量和工期要求,可以合理采用大型机械与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构,后下部结构;先中间跨后两边跨的顺序进行。根据工程要求,尽量缩短时间,避免影响已建高速公路的通行。施工时需注意以下事项:
(1)拆除老桥的施工顺序为:先桥面和桥面附属结构,然后进行梁板拆除,在梁板拆除结束后进行桥墩拆除,最后进行基础凿除。
(2)拆除前需做好桥梁周围的交通安全**措施,根据周边环境及其结构情况,上部先用人工配合风镐将桥面破除至横桥面板,人工配合机械清理干净,找出板缝位置,用钢丝绳套住桥面板,用吊车吊装至工程运输车,运离现场。桥面板吊装完成后,清理箱梁上面的杂物,确保箱梁吊运时没有杂物掉落,用同样的方法将分段拆除的箱梁吊下运走。
(3)拆除箱梁时需注意梁板的横向稳定,根据设计验算结果来安排施工工序,防止梁体的侧向倾覆和转动,切割梁体和拆除梁体时注意凿除混凝土的碎块和碎钢筋的防护。
三、切割拆除主要关键点
1、本工程必须在切割结构构件前,应确保外荷载均已被清除、移走或卸载,同时,保证切割的构件已被固定,符合方案要求后,方可进行拆除工作。
2、切割过程中必须考虑结构的稳定性及安全性,混凝土结构切割施工前,桥面底等部位应采取临时支撑措施,关键部位需对原结构进行加固,待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。
3、拆除原则:自上而下,按顺序逐层逐跨进行拆除,杜绝立体交叉作业。拆除作业按照建筑施工的逆顺序进行。
4、当进行高处拆除作业时,对较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在*场所,严禁向下抛掷。
5、进行切割作业时,桥面上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
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