北京华盛康达工程技术有限公司
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企业信息
北京华盛康达工程技术有限公司
9
公司认证:
营业执照已认证
企业性质:私营企业
成立时间:2008年
公司地址:
北京市 密云县 东邵渠镇 东邵渠村 北京市密云区东少渠镇**办公楼
姓名: 申坤鹏
认证:
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大连楼板裂缝加固使用炭纤维加固方法
所属行业:
工程机械
建筑工程机械
发布日期:
2021-04-11
阅读量:
303
价格:
235.00
元/平米 起
产品规格:
不限
产品数量:
132455.00 平米
包装说明:
不限
发货地址:
北京密云东邵渠东邵渠村
关键词:
大连楼板裂缝加固,大连楼板裂缝炭纤维加固,大连楼板裂缝炭纤维加固方法
大连楼板裂缝加固使用炭纤维加固方法详细内容
大连楼板裂缝炭纤维加固方法:
采用碳纤维对受弯构件进行加固时,除应遵守现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010正截面承载力计算的基本假定外,尚应遵守下列规定。
(1) 碳纤维布的应力与应变关系取直线式,其拉应力σf取等于拉应变εf与弹性横量Ef的乘积;
(2) 当考虑二次受力影响时,应按构件加固前的初始受力情况,确定碳纤维的滞后应变;
(3) 在达到受弯承载力极限状态前,加固材料与混凝土之间布置不致出现粘结剥离破坏。
碳纤维布计算方法
首先,利用回弹法对楼板混凝土进行检测,以供加固参考。经检测,混凝土的实际强度为C25。然后根据设计图纸、现场混凝土的实际强度为C25 。然后根据设计图纸、现场混凝土钢筋被踩踏数量以及踩踏位置,同时考虑碳纤维实际的抗拉应变达不到设计值而引入强度利用系数 0.8(经过大量现场试验统计得出的结果)等计算得出,采用0.167mm厚、100mm宽的碳纤维布进行加固,弹性模量不小于210000Mpa,设计强度为2000Mpa。计算得出加固所需的碳纤维布量见下表
楼板加固区
原楼板负钢筋配筋
加固碳纤维布
附图一中1阴影区
Φ8@200
-0.167×100×L@300
附图一中2阴影区
Φ10@200
-0.167×100×L@250
注:其中L为碳纤维布长度
一层楼板楼面积加固平面布置截面加固,反映了碳纤维布粘贴时在楼板支座处遇上障碍(外填充墙)时具体节点加固方法。施工时先将楼板支座处的外填充墙拆除部分(拆除墙体的地方要采取临时支**措施),使粘贴碳纤维布时能贴到楼板支座向下延伸一个梁高长度以防碳纤维布端口剥离破坏引起加固失效。同理粘贴四分之一短边板跨长度B后再加上500mm长度同样防止碳纤维布端口剥离破坏引加固失效而采取的加固构造措施。
四、碳纤维布粘贴时遇楼面板不同高低时的碳纤维布加固楼板
采用碳纤维布加固楼板负钢筋被踩踏的情况除本工程涉及三种加固情况外,还可能遇上以下几种情况:
(1).实际工程经常遇到的楼板支座(负钢筋位置)无障碍用楼板无高差情况,具体加固;(2).楼板支座(负钢筋位置)处遇到障碍为混凝土反梁,添加压条可有效防止转角位置碳纤维布剥离。
五、 碳纤维布加固楼板施工方案
碳纤维布加固施工工艺流程为:
(1)加固构件卸荷载;
(2)加固构件混凝土表面凿毛处理;
(3)涂刷底层树脂;
(4)找平处理;
(5)粘贴碳纤维布;
(6)碳纤维布表面保护处理;
(7)验收检查。
碳纤维加固施工需注意以下几点:
1、 转角处进行粘贴碳纤维布时,转角外表面处打磨成曲率半径不小于20mm的倒角,以免碳纤维布沿其纤维方向弯折时导致应力集中和纤维线折断,影响强度发挥;
2、 当受弯构件粘贴多层碳纤维布允许截面断时,相邻两层碳纤维布宜按内短外长的原则分层截断;外层碳纤维布的截断点宜越过内层截断点200mm以上,并在截断点加设U形箍(梁)或压条(板),这样有助于防止内层碳纤维织物剥离。
3、 碳纤维加固施工质量验收检查时,总有效粘结面积不应低于95%;当碳纤维布的空鼓面积小于1000mm2时,可采用针管注胶,埋设灌浆嘴或压力缺罐注胶的方式进行补救。空鼓面积大于1000mm2宜将空鼓处的碳纤维布切除,重新搭接贴等厚的碳纤维布。碳纤维布沿纤维布方向的搭接长度不得小于200mm。
大连楼板裂缝加固、混凝土楼板**板 板底炭纤维布加固、桥梁板底、地下室、厂房、学校、建筑炭纤维加固技术我们专业。
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欢迎来到北京华盛康达工程技术有限公司网站, 具体地址是北京市密云县东邵渠镇北京市密云区东少渠镇**办公楼,老板是申坤朋。 主要经营北京华盛康达工程技术有限公司主营业务:剪力墙切割,支撑梁切割,承重墙切割,设备基础切割,楼板地面切割,女儿墙切割,楼梯切割,大梁切割,柱子切割等,桥梁建筑的桥梁切割,桥墩切割,防撞墙护栏切割,临时支座切割,翼缘板切割T梁切割,地铁建筑的基坑支撑梁切割,挡土墙切割,地下连续墙切割,冠梁切割及铁路地板切割,隧道二衬切割。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 我司专营北京别墅改造扩建加固,混凝土墙拆除,切割,打孔,旧桥梁切割拆除加固应急维修,北京墙体打孔路面打孔,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。