高速公路防撞墙-防撞护栏连续墙切割拆除

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防撞墙就是有缓冲作用的墙，用于减少撞击损伤，多应用于公路、桥梁、护栏等各类基础设施建设。由于桥梁中发生车辆相撞等事故比较频繁，而且事故发生后产生的危害和影响也较为恶劣，所以桥梁中防撞墙的应用更为重要和广泛。

1防撞墙施工方案

一、准备工作：
测放砼栏杆的轴线和标高，标高点的间距视实际情况作相应布置。搭设砼栏杆临边防护设备和模板支架。
二、施工方法：
1、钢筋制作及安装：
进场的钢筋应按规定分批验收，进行力学性能试验合格后方能使用，对焊接的钢筋除焊工应有合格等级证书外，还应按规定进行力学试验合格后方可进行绑扎钢筋。钢筋施工人员应严格按照设计图纸进行翻样，并按翻样图进行弯配钢筋，确保每根钢筋的尺寸准确。
严格按施工图纸进行钢筋的绑扎，注意钢筋间距，误差均应控制在允许范围内。钢筋绑扎必须牢固，纵向钢筋与横向钢筋的交接点均应扎牢，对必要地方应用电焊焊接加强。绑扎钢筋时将砼栏杆予埋钢筋与砼栏杆钢筋接牢固。在与板梁预埋件焊接时应在内、外二侧拉模线以控制焊接骨架的顺直度。
钢筋绑扎须符合设计要求，为确保各部位钢筋保护层厚度，钢筋要绑扎砼垫块，浇捣砼前要检查砼垫块是否绑扎牢固，浇捣砼时，派专人看管，及时纠正钢筋偏差，防治砼垫块脱落。从而确保各部位保护层厚度。砼栏杆主筋必须严格按照设计要求与桥面预埋钢筋焊接，严格控制钢筋笼的纵、横向的位置和顺直度。
在防撞墙钢筋骨架制作同时，还须注意防撞墙内的预埋件预埋位置的准确性，包括预埋照明、监控设施以及栏杆钢扶手、灯柱的预埋钢板。
2、模板制作及安装：
本工程砼栏杆模板全部采用厂家定制钢模。砼栏杆定型模板配制需严格按图纸提供的混凝土几何尺寸进行专门设计加工，模板配制使用定型钢板，根据栏杆几何尺寸配制成拼装式钢模。钢模应具有足够刚度、强度以保证其受力要求，确保多次周转不变形，模板拼接处要求严密、平整、不漏浆、拆除方便并且灵巧轻便。内模要求光滑平整，无电焊疤痕、裂痕等影响砼表面质量的杂物。模板安装时相邻模板错口必须小于1mm。
立模时确保防撞墙全长范围整体线形，严格控制拼缝,严防错台，一次立模必须是整孔长度。
3、砼施工：
砼采用泵送商品砼。予拌砼到达现场后应随机抽样，测定砼坍落度并制作试块，养护期为28天，现场不得任意加水。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30Cm，上下两层间浇筑时间应尽时缩短，在捣固时应将插入式振动器的振动棒稍伸入到下层砼（约5cm）