重庆混凝土桥梁切割拆除方案精确 无损竣工

重庆混凝土桥梁切割拆除方案：

施工工艺、方法围堰及挖淤在正式开工之前，先进行施工。我项目部根据现场实际情况，决定在排干，再进行淤泥开挖。开挖淤泥时采用挖掘机直接开挖，车将淤泥直接运走。桥面附属工程拆除 桥面附属工程主要有防护栏杆等。 每侧栏杆拆除由两端向中间进行并逐拆除。拆除时，先用铁链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后防护栏杆，收紧铁链，将栏杆拉到在内侧路面上，将所有栏杆拆除装车拉走。桥面铺装及板梁的拆除桥面铺装是在板梁上现浇的砼，10cm，和板梁是粘连在一起的，故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小，故拆除原则是：全桥纵向对称、横向对称。 人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，先将板梁之间的绞缝砼破除，再将板梁撬起，套上钢丝绳用吊车吊起装车。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不**过 12 台）避免产生共振，对桥梁整体产生影响。本着对全桥对称的原则，先拆除中间 2 块，然后依次拆除，对板梁逐片进行编号，严格按照编号 对板梁进行拆除。台帽盖梁及附属的拆除此桥台帽（盖梁）是一次性整体施工，先从台帽（盖梁）底破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺台帽（盖梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车附属桥台背墙、桥头搭板拆除方法和台帽（盖梁）拆除方法一样。桥头搭板拆除，先用风镐破除和背墙连接部分砼，再用气割割断主筋，然后用风镐破碎成若干小块再将其吊装上车运走。墩台身及耳墙、锥坡等附属的拆除 桥墩台身拆除是先墩台身上下方向每 1m 处破除出主筋，再用凿岩机钻孔待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺墩台身方向每23m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。整个过程按从上到下的原则依次进行，避免造成安全事故的发生。 耳墙在拆除时为了保证安全，用凿岩机在耳墙侧面钻吊装孔，打出吊装孔后，穿入钢丝绳稳住耳墙，然后将耳墙和台身连接部分用风镐破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面再用气割割断主筋，将其吊装上车拉走。锥坡拆除，人工用撬棍从上到下逐层拆除，拆除后直接装车运走。条形基础的拆除 条形基础拆除时，必须先将条形基础采用风镐破出主筋，然后采用气割割断主筋，用吊车先将支撑梁吊出装车，此桥条形基础是一次性整体施工，体积比较大，先从条形基础底破除出与之连接的每个桩基础主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺条形基础方向每23m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车运走。 桩基础的破除破除桩基础，采用冲击钻冲碎钢筋砼桩体然后采用气割割断主筋，将砼块吊走装车运走。

重庆高速公路、桥梁、地铁切割拆除项目：钢筋混凝土切割拆除、桥梁切割拆除、箱梁切割拆除、T梁切割拆除、隧道切割破碎、高架桥切割拆除、混凝土伸缩缝切割破碎、混凝土基础切割破碎、剪刀墙切割拆除、桥墩切割拆除、防撞墙切割拆除、防撞栏切割拆除、支撑梁切割拆除、建筑物切割拆除、铁路桥堤坝切割拆除、高速公路扩宽切割、钢筋混凝土墙体切割拆除、建筑改造切割拆除、混凝土静力直线切割、水下建筑切割拆除、钢筋混凝土建筑静力切割拆除、墙锯切割拆除、绳锯切割拆除、链锯切割拆除等对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施静力切割、无损切割等桥梁、桥墩、高速路工程的钢筋混凝土切割改造施工。是河北一家专业从事钢筋混凝土切割拆除加固公司。 公司拥有专业的施工设备：混凝土切割机、金刚石绳锯、德丰牌液压绳锯切割机、泰利莱（TYROLIT)液压绳锯切割设备4台、欧凯（国产）液压绳锯6台、电动墙锯12台、Husqvarna手持锯15台、喜利得（Hiti)金刚石绳锯2台、达尔达分裂机6台、液压钳、液压分裂机、进口水钻、混凝土钻孔机、风镐、钩机、破拆机、液压拆除机等。墙锯切割设备、绳锯切割设备（又名液压墙锯、液压墙锯机、墙体切割机、大型墙锯、线锯、金刚石绳锯、钻石绳锯）等切割拆除设备。 我们秉持安全高效的宗旨，以北京、河北为中心，辐射至太原、山西、河南、西安、咸阳、陕西、山东、郑州、重庆、成都、贵阳、兰州、武汉、江西、内蒙古、东北三省等地，在专业混凝土切割拆除施工领域建立了优质的口碑。一直凭借环保作业，安全**，收费合理，诚信服务立足于全国建筑物切割拆除施工行业。我们与中铁集团、中国路桥、**、大型建筑、拆除、房地产开发等合作伙伴开展建筑改造、混凝土切割拆除的业务，并赢得到了合作对象的较高评价。专业见证实力欢迎广大新老客户来电咨询。跨线桥梁拆除、桥梁切割、桥梁改造拆除、基坑支撑梁拆除、绳锯切割、混凝土拆除、支撑梁拆除、墙体拆除、墙锯切割、设备基础拆除